包银高铁包头至惠农段（以下简称包银高铁包头至惠农段）将于12月23日建成通车。包银高铁将全面运营，为西部地区发展注入新动能。
宝银高铁以包头站为起点，途经包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、内蒙古自治区乌海市、宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，连接银川站。正线全长519公里，设计时速250公里。它是分段建造的。其中，惠农至银川段全长97公里，于2024年10月开通运营。此次开通的包头至惠农段全长422公里，包头、白烟花溪、乌拉特前段全长。时间设齐、婺源、巴彦淖尔、磴口、坚尼、乌海、乌海南、惠农南10个车站。其中包头、巴彦淖尔、乌海、惠农南站为现有车站，其余车站为新建车站。
包银高铁包惠段穿越河套平原，沿乌兰布和沙漠、黄河边缘行驶。沿线地质、水文环境复杂，施工难度大。自2022年4月开工以来，中铁集团组织各参建单位将绿色发展理念融入铁路规划、设计、施工全过程，加大科学研究力度，广泛应用新技术、新工艺，强化安全、质量、环保管控，高质量高效推进项目建设，完成桥梁、隧道山、重大工程等重大工程建设。Dengkounder河等项目如期完成。
项目实施前，铁路部门精心组织相关单位严格执行各项规定和标准。对宝银高铁宝惠段各类专业设备进行联合调试、联合测试、验收和安全评估，对轨道状态、受电弓接触网性能、列控、通信信号系统等进行全面优化调整。目前，线路满足安全稳定运行要求，具备开通运营运营条件。
宝银高铁巴段建成通车后，宝银高铁将全面运营。运营初期，包银高铁包头至惠段最高运行时速250公里，通行量可达12E动车组列车按计划每日开行，其中跨线动车组列车7列。包头至惠农南、银川最快列车分别为2小时7分钟、2小时38分钟，比目前旅客列车正常时速缩短2小时29分钟、3小时20分钟。呼和浩特至银川、兰州最快运行时间分别为4小时03分和7小时27分，比目前最快的旅客列车缩短了3小时54分和2小时59分。为满足旅客多样化出行需求，铁路部门在包银高铁包头段实行灵活折扣和多种市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。具体票价可通过铁路12306查询。
宝银高铁、京包高铁、银兰高铁共同构成我国京兰走廊国家“八纵八横”高铁网络。在银川站与银西高铁相连，在路网中发挥着重要作用。宝银高铁全面运营后，内蒙古巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代。我国西北地区高铁网络布局得到极大完善，将极大便利沿线各族群众出行，有助于推动黄河流域高质量发展和新时代西部大开发战略实施具有重要意义。