12月8日，沪渝渝高铁五邑段开始试运营并开始通车。该高铁设计时速350公里，全长313公里，连接武汉、宜昌等8个车站。它将湖北交通格局打造成一条铁动脉，为该地区高质量发展注入强劲动能。 试运营前，线路主线及线路联调试验已完成，技术性能完全符合标准。开通后，武汉至宜昌的出行时间将由数小时压缩至1小时，形成覆盖10个市州的高铁环线。跨城市的营业厅可以早出晚归，让短途周末文化之旅更加便捷，大幅降低家庭团聚成本。穿越维度时空的变迁改写了人们的出行体验，也为“移动湖北”赋予了新的活力。高铁的速度优势直接改变了人们的经济幸福指数。 开通线路的10个市州覆盖了武汉、襄阳、宜昌三个区域性主要城市，以及天门、荆门等此前尚未开通高铁的地区。 7个新站的建成，精准填补了湖北高铁网络的空白，促进了省内人才、资金、信息等要素的高效流动。高铁的连接效应深刻改变了经济地理。以天门为例，依托侨胞优势和纺织服装产业基础，利用高铁便利，提高开放水平，吸引更多投资和人才。具有丰富文化和旅游资源的地区钟祥、京山等旅游资源利用高速客流线路激活当地市场，促进文化与旅游融合发展。 高铁承载国家发展大局的战略价值可见一斑。作为长江经济带的重点交通支撑，沪渝渝高铁武义段平行链接长江黄金水域，打造“水陆联动”综合交通走廊。这一布局不仅促进沿江产业精准对接、协调发展，也有利于生态保护与经济发展协调推进。武汉国家中心城市功能不断增强，宜昌地区长江中上游城市群影响力不断扩大，湖北在城市群中的枢纽地位不断增强。长江中游地区的影响更加突出。 高铁已绘出蓝图，正是荆楚出马的好时机。沪渝渝高铁武夷段的试运营，不仅让湖北“城际高铁”的目标更加明确，也开启了一体化发展的新发展一页。这条铁动脉承载着人民群众对美好生活的向往，也承载着湖北对高质量发展的期盼。未来，将以更快的速度、更高的效率连接发展节点，解决发展难题，让荆楚在中部崛起的征程中加速展现新成果。 来源：荆楚网（湖北日报网） 作者：陶进（武汉市武昌区果果湖街道办事处“长研家”大队） 编辑：李艳